宣城动力伞飞行- 新天地航空俱乐部5

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    2023-6-9

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风和动力伞

对动力伞而言风是危险的因素之一,任何时候风是可预见的又是不可预见的。进行动力伞实际飞行前,必须全1面学习气象知识。比如动力伞的较大速度是42km/h,风速达到32km/h时,相对地面有10km/h,而风速达48km/h时动力伞只能后退,安全的风速范围是不大于24km/h(6.7m/s),这样有18km/h的安全余量。顺风时地速加快,在逆风时若用同量的油就飞不回你的场地了。 侧风起飞和着陆都是危险的,伞会向风的方向偏去,滑跑时可能将小车拖翻,解决方法是向相反的方向蹬脚---棒。







起源

paramotor (动力伞) 源自英文 paragliding(滑翔伞)和motor(摩托)。顾名思义,动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。1978年,法国登山家贝登先生1发明了滑翔伞,使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而,人们在欢喜之余发现,滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离,主要的一点就是不能在平地自由起降,起飞受山坡条件的制约,更使没有山峰地区的飞行---感到难受。1984年,一群充满浪漫与幻想的法国滑翔伞---,给滑翔伞加挂了一个小型发动机,利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力,使平地“自由起降”不再成为问题,达到了自己飞得更高、更远,留空时间更长的目的,从而创立了这项新兴的航空体育项目。





如何选择动力伞降落场地?

动力伞、---可以在天空中享受飞一般的旅游,动力伞飞行,脱离了仅仅只能乘飞机升空的唯1方式,在飞机上看到的就仅仅只是外面的云层,看不见下面的风景,而乘坐动力伞、---或者是---,就可以从天空中鸟瞰某一个风景区的全貌,让人享受到不一样的风景观光。动力伞、---等也还可以作为体育爱好这的一种比赛工具,一物多用。



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