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飞行前检查

起飞前应检查：轮子，框架，脚---棒，动力系统，伞衣和吊挂。

滑跑时注意

滑跑时油门要适中，不能全油门或油门过小，当伞升

到头顶后，外几个气室可能没有充满，这是一种正常现象。滑跑速度过低，伞衣充气困难，在速度适中时蹬两个脚---棒，使后缘向下湾，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，动力伞广告公司，待所有的气室都充足后再放掉脚操

纵棒，动力伞广告价格，端部气室封闭时，起飞是非常危险的。

动力伞管理条例

第七章 安全规定

第二十七条　动力伞飞行时，飞行员应使用与自己体重相匹配的动力伞伞衣，动力伞广告出租，配备无线电双向能动通讯器材。

第二十八条　动力伞飞行时，飞行员必须戴头盔，穿坚固轻便的飞行鞋，配带计时表和高度表。---时还应穿戴防护和救生装备。

第二十九条　未经审批，禁止动力伞在城市、人口稠密地区和宽阔水域上空飞行。

第三十条 　动力伞飞行员必须向---保险公司投保人身意外险和第三者责任险。

第三十一条 动力伞飞行员每年由航协进行一次---，审核飞行员的飞行技术水平，并颁发新的---。未经---和---不合格的飞行员不得进行除训练飞行以外的任何飞行，待补检合格后，再颁发---。参加---的飞行员，应按规定交纳---费用。

第三十二条 动力伞飞行发生事故，按一等:人员死i亡;二等:人员重i伤，动力伞报废;三等:人员骨1折，动力伞---损坏的等级标准，分别在12小时，24小时，金华动力伞广告，72小时的时限里，由所在俱乐部经上级地方航空运动协会上报航协。各地方协会，应对二等以上事故进行---。调查报告报航协和当地体育---备案。