




对于欧美航空界的---们来说,---广告,目标是要让新型---取代现有的卫
---广告的优势:
3.时效性强。能---地出现在比赛、晚会、礼仪庆典、盛大游1行活动等重要场合,以及广告主指1定的其他发布位置。
4.效果明显。载人---有时艇长可达40多米,直径10多米,---两侧一般都有大幅---面积,广告内容清晰可见,尤其在非工作时间,媒体留意率更高,这些优势是其他户外媒体所不具备的。
5.扛干扰性强。---能在城市的上空飞行,的飞行空间,易于被受众发现,巧妙的避开地面传统的媒体投放圈,---于其他广告之上。
6.到达率高,二次传播效益明显。我们按一个城市市区人口为500万人计算,其中有10%的人看到了---,那么它的直接广告到达人数为50万,加之每个人回去后与身边的2-3个人闲聊谈及的二次传播效益,那么一次飞行的广告传播人数至少为150万,二次传播效益与其他电视、报纸等传统媒体相比有着绝1对的优势。
7.互动增值。---可提供空中电视1---等,增加广告的附加值。
现代---广告一般都是软式---,要保持它们的外形,只能是通过气囊中---气压力来实现,其主要组成部分有:
1. 气囊:里面充满了---气以提供升力,另外里面还有辅助气囊。现代---上气囊由涤纶、聚脂纤维、1迈拉等人造材料织成,可有效的防止---气的泄漏,---广告的好处,并具有很长的使用时间。
2. 辅助气囊:---内部一个小的、辅助性的气囊,可通过在飞行中的冲气和放气来控制和保持---形状和浮力;
3. 吊舱:位于---下方的舱室,包括驾驶舱、发动机和人员舱(如果是有人驾驶---的话);
4. 推进装置:为---的起飞、降落和空中悬停提供动力;
5. 尾翼、方向舵和升降舵:为---提供机动能力。
---广告相对于飞机来说较大的优势就是它不能比的滞空时间。飞机在空中的飞行时间是以小时为基本单位来计算的,而---则是以天来计算。
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