




直升飞机广告---代理——航空传媒广告公司
航空传媒具有跨媒体经营的基本模式,主要媒体资源有:
一、平面媒体。包括在国航国内、国际(地区)航班上配发的<之翼>杂志、<西南航空>杂志和<国际航空报>;在北京、上海、广州和深圳等国内主要机场发行的<空港>杂志;在公开发行的<航空旅游指南>、国航<班期时刻表>等。
二、影视媒体。主要有在国航国内、国际(地区)航班上播放的闭路电视1节目系统,直升机广告租赁,<空中--->、<空中博览>、机上电影等---节目。
三、国航机上广告媒体。主要有机上小桌板、纸杯、飞机座椅头片以及航班机1票、机1票票套、登机牌等广告媒体。
四、户外广告媒体。媒体主要分布在国内几家主要机场。
五、网络互动营销推广。基于国航---的数据库进行在线互动营销推广。航空传媒还开展整合营销传播推广的代理业务,主要承担国航的市场整合营销传播推广项目的全案代理。同时,还承办大型公1关、展览展示业务。
优点
直升机的---特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,---是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军1用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武1器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医1疗救护、救灾救生、紧急---、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。
总之,短距-垂直起降飞机的---目标可不是常规---飞机,其---目标是---空制空权控制和打击空中低速目标,负责随伴我直升机群,主要遂行反直升机和反---,---对地近距战1术支援的短距-垂直起降固定翼飞机尚无可替代。
鱼鹰直升飞机可看做是短距-垂直起降固定翼飞机的变种或发展型,但目前尚待成熟还不能替代直升机和固定翼短距-垂直起降飞机。将来随航空技术发展,当能够用涡扇喷气发动机替代现在涡桨发动机时,就可以全1面替代现今的使用涡轴、涡桨发动机的直升机和直升飞机。这就又回到固定翼垂直起降飞机的路子上,这种飞机是人类梦寐以求的,无论是军1用还是民用需求---,---是对我国多山地形而言用途广泛。
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