动力伞飞行-蚌埠动力伞- 新天地航空俱乐部2

动力伞运动是运动员驾驶动力伞材，在平地完成起飞升空，低空完成踢标、绕标、，空中完成延1时留空、目标寻找、速度竞赛等飞行科目的航空运动项目。在许多竞速科目中，只规定了一些必须飞越的标志点，至于点与点之间的飞行顺序、飞行方向、飞行路线，都需要运动员自己做出判断，并在很短的时间内做出决策和完成任务。在规定方向和顺序的踢标、绕标科目中，运动员要人与器材密切配合，既要熟练掌握动力伞的---技法又要体会和判断气候的影响、风的变化，做到人伞合一。动力伞运动不仅是一项身体和技能的训练，更是一项心智的训练。这项运动涉及到航空理论、气象知识、运动健身等多学科知识。---广大航空运动---的喜爱。

动力伞发动机多数是两冲程机器，加普通汽i油，93，97都行，要掺混两冲全合成机油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的机器不一样，也可以选配大小，也可以附加增多。油耗根据发动机排量大小而不同，约为每小时4升。动力伞的飞行高度取决于飞行环境和器材的性能，特殊比如转子发动机的动力伞，曾经飞越过珠峰。要问能飞多远，要看油量，风的大小，是顺风，还是逆风，静风时，一般时速45公里。顺风能上60公里，逆风会在45公里以下，甚至悬停---。动力伞不着陆飞行的纪录已经超过1000公里，由西班牙人remon创造，他也是2007年在举办的第五届动力伞锦标赛的冠1军。根据民航法的规定，115公斤以下的不强制要求飞行员拥有飞行执照，美国，英国，法国等航空大国的法规在这点上和一样的，动力伞属于115公斤以下的，所以不强制要求飞行员拥有飞行执照。动力伞飞行分运动员赛事飞行和---休闲飞行，做一名动力伞运动员需要有运动---，才有参赛的---。运动---书由航空运动协会悬挂滑翔及滑翔伞委1员会颁发。作为一名---飞行虽然不强制要求飞行执照， 但是全1面系统的理论学习和地面操作练习是必须的，动力伞 广告，并且要远离机场，居民中心，飞机起降航线，军1队，边境等重要地区。随着低空逐渐开放，相应的有关飞行规定，具体可参照民用---飞行规则等有关内容。