哪有---出租的----出租- 新天地航空俱乐部2

空中---广告为什么会发展缓慢？

目前空中广告的形式越来越多，为什么---广告的发展缓慢呢？是什么造成的呢？下面我们从安全性，---广告出租，控制性，飞行作业时段，飞行成本，飞行场地这四个方面来阐述。

空中---广告发展缓慢的主要原因

（1）安全性、控制性较差：

2、抗风能力差：小于3级的抗风能力使得---很容易出现失控，而一旦出现失控便可能带来灾难性损失！

3、基本无保护功能：一旦出现失控便可能带来安全事故！

4、无i双重控制功能：一旦方向或升降舵面系统故障，必定出现飞行失控事故！

5、起降场地要求高：俯冲式起降，通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物，在城市里要找这样的场地困难。

6、艇囊的性能差：强度低、重量重，不具备不需要更换气体，同时，不可实现氢气内安装发光灯之功能。

7、姿态稳定与飞行速度：稳定性能差、飞行速度低

8、无---压力自控器：容易出现爆艇或艇体发软所带来的安全事故。

国内---的历史和现状

     我国在1995年曾经引进过一条美国产的载人---并为诺基亚进行过商业广告飞行，到过北京、天津、上海、广州等大城市飞行，参加过---、天津世乒赛、北京世妇会、昆明世博会等重要活动，至1998年因损坏而停飞，---出租，从而结束了它却短暂的使命。大型商业载人广告---在国内停飞除技术原因外，飞行手序的申报，航线申报等一系列繁琐的程序，昂贵的飞行费用，的---维护，众多的场地租赁都---了它的大众化。每飞行日1.2万美元合10万元人民1币，至少飞行15日，非一般企业所能接受。因---是进口的且只有一条，如有损坏或配件不全，决非像修汽车那么简单，搞不好就要停飞，使客户蒙受不---的损失。而且载人---的起飞、降落、存放都离不开机场，国内小型机场并不多，而租用大型的民用机场又非易事，综合以上原因不难看出，目前我国的国情还不太适合大型载人广告---的市场发展。难道广告---这么好的广告载体就这样轻易的退出户外广告媒体的大舞台了吗？