




---相对于飞机来说的优势就是它具有保持不能可比的滞空时间。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的,而---则是以天来计算。---还可以悄无声息的在空中飞行,这一点在上的应用同样重要。1957 年 3 月,美国一艘 zpg -2 型软式---在一次飞行中创造了连续飞行 264.2 小时的记录,其总里程长达 15,200 公里。军1用---一般都使用---气保持浮力,因此能安静并且平稳地完成升降和飞行,这对其携带---监视设备---。---可以在其气囊中携带大型雷达天线,而后者的形状和尺寸几乎不受---。与飞机相比,军1用---可降低约 30% 左右的能耗和飞行费用,其雷达反射面积也要比现代飞机小许多。
早在几十年前,国外就把一种的户外广告媒体展示在人们眼前,那---的体形,优美的线条,优雅的飞行姿态,顷刻间已深深印入人们的脑海,它就是---型户外广告媒体——载人---。
载人---它那五六十米身长,十几米的身高以及艇身两侧两幅---的广告,缓慢而稳重的飞行,像一个广告巨人漫步在空中,与众多的户外广告相比,傲立群雄,独领风
空中---广告为什么会发展缓慢?
目前空中广告的形式越来越多,---广告费用,为什么---广告的发展缓慢呢?是什么造成的呢?下面我们从安全性,控制性,飞行作业时段,飞行成本,飞行场地这四个方面来阐述。
空中---广告发展缓慢的主要原因
(1)安全性、控制性较差:
2、抗风能力差:小于3级的抗风能力使得---很容易出现失控,而一旦出现失控便可能带来灾难性损失!
3、基本无保护功能:一旦出现失控便可能带来安全事故!
4、无
5、起降场地要求高:俯冲式起降,通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物,在城市里要找这样的场地困难。
6、艇囊的性能差:强度低、重量重,不具备不需要更换气体,同时,不可实现氢气内安装发光灯之功能。
7、姿态稳定与飞行速度:稳定性能差、飞行速度低
8、无---压力自控器:容易出现爆艇或艇体发软所带来的安全事故。

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