动力伞广告租赁- 新天地航空俱乐部6

起源

paramotor (动力伞) 源自英文 paragliding（滑翔伞）和motor（摩托）。顾名思义，动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。1978年，法国登山家贝登先生1发明了滑翔伞，使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而，人们在欢喜之余发现，滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离，主要的一点就是不能在平地自由起降，起飞受山坡条件的制约，更使没有山峰地区的飞行---感到难受。1984年，一群充满浪漫与幻想的法国滑翔伞---，给滑翔伞加挂了一个小型发动机，利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力，使平地“自由起降”不再成为问题，达到了自己飞得更高、更远，留空时间更长的目的，从而创立了这项新兴的航空体育项目。

经过二十多年的发展和改进，动力伞成为有独立研发和制造，发动机体积小、重量轻、马力大、噪音小、耗油少、携带安装容易和方便，伞翼爬升能力---、飞行速度更快、操控性能---和更安全的航空了。动力伞飞行在西方发展很快，意大利、法国、西班牙、奥地利等发达，不光自己研发动力伞器材，而且都拥有众多的飞行---和俱乐部，就是在一些经济欠发达的，也正在积极地发展这项运动。2007年5月14日，32岁的英---贝尔·格里尔斯从尼泊尔昆布地区驾动力伞起飞，成功驾驶动力伞飞跃珠穆朗玛峰，成为上---驾驶动力伞飞越一高峰的运动员，并创造了飞行高度29500英尺（约8992米）的动力伞纪录。动力伞冠1军西班牙选手ramon morillas(瑞蒙)至今保持着1106公里的动力伞不间断飞行距离纪录。