




国内---的历史和现状
我国在1995年曾经引进过一条美国产的载人---并为诺基亚进行过商业广告飞行,到过北京、天津、上海、广州等大城市飞行,参加过---、天津世乒赛、北京世妇会、昆明世博会等重要活动,至1998年因损坏而停飞,从而结束了它却短暂的使命。大型商业载人广告---在国内停飞除技术原因外,飞行手序的申报,航线申报等一系列繁琐的程序,昂贵的飞行费用,的---维护,众多的场地租赁都---了它的大众化。每飞行日1.2万美元合10万元人民1币,至少飞行15日,非一般企业所能接受。因---是进口的且只有一条,如有损坏或配件不全,决非像修汽车那么简单,搞不好就要停飞,使客户蒙受不---的损失。而且载人---的起飞、降落、存放都离不开机场,国内小型机场并不多,而租用大型的民用机场又非易事,---飞行,综合以上原因不难看出,目前我国的国情还不太适合大型载人广告---的市场发展。难道广告---这么好的广告载体就这样轻易的退出户外广告媒体的大舞台了吗?
早在几十年前,国外就把一种的户外广告媒体展示在人们眼前,那---的体形,优美的线条,优雅的飞行姿态,顷刻间已深深印入人们的脑海,它就是---型户外广告媒体——载人---。
载人---它那五六十米身长,十几米的身高以及艇身两侧两幅---的广告,缓慢而稳重的飞行,像一个广告巨人漫步在空中,与众多的户外广告相比,傲立群雄,独领风
摇控广告---的特点及市场优势 :
一大优点是操作简便:由于是遥控---,就不需要的驾驶员来操作,普通人经过短期的技术培训就可胜任,培训期每单人为七至十天,多人视人数十五至三十天。一名操作员加三名辅助人员就可完成飞行作业,---的节省了人力资源。
第二大优点是使用简便:遥控---每次飞行前的准备工作为1.5至2小时(包括充气、加油、挂广告条幅、试遥控设备),飞行间隔期间可用绳索固定于凳子上,多日飞行晚间可存放在仓库、车库或有大开门的大厅内,非常的方便快捷。
第三大优点是运输简便;遥控---是由多个部件拼装在一起的(分为气囊、吊仓和尾翼三大部分),不飞的时候体积很小,一辆夏利或小面就可拉走,一辆中巴可连人员带气瓶带---全部拉走,进行多日、多地点的行动飞行。
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